2024年問題や2026年問題への対応が求められる配送・運送業界では、法規制と現場業務を理解している会社を選ぶことが大切です。
配送・運送業界に強みを持つ開発会社・ベンダー6社を紹介し、パートナー選びの3つの観点も解説します。
▼全体ガイドの記事
・配送/運送業界のシステム開発の完全ガイド
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配送/運送業界のシステム開発パートナー選びの重要性
配送・運送業界では、2024年問題（トラックドライバーの時間外労働規制）や2026年問題（特定事業者への物流効率化施策の法的義務化）への対応が急務です。各社は配車管理や輸送ルート、ドライバーの労働時間をシステムで管理しています。
配送・運送業界向けのシステム開発市場は急速に拡大しており、2026年の国内物流システム市場は9,627億円規模に達すると予測されています。
一方で、業界のシステム開発には特有の複雑な要件が伴います。法規制への対応やリアルタイムでの動態管理に加えて、多拠点・多車両の統合管理やドライバーへのモバイル連携も求められ、一般的なシステム開発とは異なる専門知識が欠かせません。そのため、開発会社・ベンダーの選定が、プロジェクトの成否を大きく左右します。
業界固有の商習慣や法令知識を持つ開発パートナーを選ぶことが不可欠です。たとえば、点呼・日報管理や労働時間管理、荷主との受発注データ連携などは、業界ならではの要件です。
これらの要件を理解していない会社に頼むと、要件定義の段階から大きなズレが生じるおそれがあります。パートナーの選び方は、開発の品質とコストに直結します。
適切なパートナー選定が成否を分ける理由
業界の複雑さを踏まえると、業界特有の取引や運用の要件に応えられるかを、次の3点で確認する必要があります。
- 多層構造の取引への対応：荷主・元請け・下請けの連携を、システムに組み込めるか
- 車両位置情報と配車変更：リアルタイムの取得・共有と、急な変更への柔軟な対応
- コスト超過と納期遅延：開発途中の仕様変更を、どこまで抑えられるか
パートナー選定が特に重要な理由は、業界の複雑性にあります。物流業界では取引の階層が重なる形が一般的で、システムがその連携を支えられなければ、現場での活用が難しくなります。
運用上の要件も高度なため、経験豊富なパートナーであれば、こうした要件を事前に洗い出し、適切なアーキテクチャを設計できます。
業界知識の乏しい会社に依頼した場合は、開発の途中で想定外の変更が生じやすく、予定どおりに進まないケースが後を絶ちません。
発注前に確認すべきポイント
発注前には、業務を理解しているかと、導入後も支援を受けられるかを確認しておきます。
- 業界での開発実績：配送・運送業界のシステムを手がけた経験の有無
- 要件定義の支援体制：自社の業務をヒアリングし、システム要件に落とし込めるか
- 保守・運用：法改正や機能追加への継続的なサポート、最新技術への対応力
実際にプロジェクトへ入る担当者の業界経験も、導入前に確かめておきたいところです。
開発後の保守・運用の体制も、導入の前に押さえておきたいところです。
システムは導入して終わりではなく、法改正への対応や機能追加のため、継続的なサポートが必要になります。さらに、クラウドサービスやモバイルアプリ開発など、最新技術への対応力もあわせて見ておきましょう。
株式会社ripla｜コンサルから開発まで一気通貫で支援
riplaは、コンサルティングから開発まで一気通貫で支援する企業です。IT事業会社として社内DXを推進してきた経験を活かし、ビジネスの成果創出とシステムの定着支援に強みがあります。
また、営業・顧客・生産・販売管理など、幅広い基幹システムの構築・導入実績があります。企業の業務要件に合わせて柔軟に対応できる体制を整えています。
特徴と強み
riplaの支援内容は、課題整理から現場定着までの一連の流れで捉えられます。
- 一貫対応：業務課題の整理、要件定義、設計・開発、定着支援までを担当
- 発注側の負担軽減：要件の整理から任せられる体制
- 現場目線の開発：現場での使いやすさを最優先にした設計と開発
riplaの最大の特徴は、コンサルティングと開発を一体化して提供している点です。多くのシステム開発会社は「要件を決めてから発注してください」という立場を取りますが、riplaは要件を決める段階から関わります。
発注企業側は仕様決定の負荷を抱えずに済み、現場で本当に使えるシステムの構築につながります。
riplaは、IT事業会社として自社でシステムを内製してきたノウハウをもとに、「現場での使いやすさ」を最優先にした開発を徹底しています。
得意領域・実績
配送・物流領域で確認できる対応範囲は、配車管理から受発注連携まで広がります。
- 配車・運行管理：配車管理の効率化に向けた対応
- 受発注連携：荷主との受発注をつなぐシステム
- 企業規模に応じた提案：中小規模の事業者から中堅企業まで
技術面では、配送・物流の幅広い要件に対応できる力を持っています。そのうえで、既存業務フローを丁寧にヒアリングし、段階的にシステム化を進めます。現場スタッフの抵抗感を抑えながらDXを推進できる点が強みです。
中小規模の運送・配送事業者から、複数拠点を持つ中堅物流会社まで、企業規模に応じた柔軟な開発提案が可能です。
ロジスティードソリューションズ株式会社｜物流ITに50年以上特化した専門企業
ロジスティードソリューションズ株式会社は、1973年の創業以来、物流システム開発一筋で50年以上の歴史を持つ専門企業です。もともとは日立物流グループのシステム子会社として発展し、2023年4月に現社名へ変更しました。
同社の従業員数は約590名です。WMS（倉庫管理システム）を中心に、配車管理・運行管理・輸送管理をワンストップで提供しています。さらに、導入実績は600社以上にのぼり、卸売・小売・製造・運輸など多岐にわたる業種の物流課題を解決してきた確かな実力があります。
特徴と強み
同社の特徴は、物流業務を横断して支援できる点にあります。
- 物流業務の一括提供：一社でまとめて任せられる提供範囲
- 最新技術の活用：スマートフォン、ロボット、AIを業務に取り入れる
- 設計と操作性：大手物流グループのノウハウに基づく堅牢な設計と、現場目線のUX
ロジスティードソリューションズの最大の強みは、50年以上にわたって物流システムだけを手がけてきた専門性の深さにあります。
同社の中核を担うのはWMS（倉庫管理システム）です。TMS（輸送管理システム）、配車管理、運行管理までを提供しています。
タブレットへの対応やロボットとの連携にも取り組んでいます。
こうした設計と操作性は、長年の運用実績から培われたものとして評価されています。
得意領域・実績
導入先や刷新方法を検討するときは、次の実績が判断材料になります。
- 業種の幅広さ：卸売・小売・製造・運輸の物流課題に対応
- 大規模センターのWMS：複雑な入出庫フローのシステム化まで対応
- API連携と段階的な刷新：既存システムとつなぎながら、少しずつ改修を進める
導入実績が600社以上にのぼることは、物流業界の幅広い企業から信頼を得ている表れです。具体的には、卸売・小売業の物流センター管理、製造業のサプライチェーンの改善、運輸業の配車・運行管理などに取り組んでいます。
既存システムとのAPI連携や段階的なシステム刷新も得意としており、大規模な改修を少しずつ進めたい企業にも向いています。
株式会社システムギア｜運送業界に特化したシステムを30年以上提供
株式会社システムギアは、運輸・物流業界向けシステムの開発・提供に特化した企業です。30年以上にわたって、運送業者のIT化を支援してきました。
「一番星」シリーズは、運送業向けシステムとして業界内で広く知られており、「一番星クラウド配車」の累計導入本数は6,800本を超えています。
請求管理・車両管理・乗務員管理・給与管理など、運送業の日常業務を一元管理できる統合型ソリューションが主力商品です。
特徴と強み
システムギアは、運送業務に合わせた導入形態と機能を備えています。
- 導入形態：オンプレミス型とクラウド型から、企業の規模やIT環境に合わせて選べる
- 運送業固有の要件：荷主別の料金計算、ドライバーの拘束時間管理、積載効率の向上
- 中小運送業者向け：中小運送業者でも導入しやすい構成
システムギアの最大の強みは、運送業のオペレーションを熟知したうえでシステムを設計・提供している点です。
クラウド型の「一番星クラウド配車」は、初期費用を抑えながら導入できるため、中小運送業者からも支持を集めています。
配車業務では、荷主別の料金計算やドライバーの拘束時間を管理できます。加えて、積載効率を高めるなど、運送業固有の要件を標準機能で備えています。
得意領域・実績
導入実績と法改正への対応を見ると、対象とする企業の範囲を判断しやすくなります。
- 累計導入実績：「一番星クラウド配車」の導入が運送業界で広がっている
- 法改正への対応：改善基準告示や電子帳簿保存法に迅速に対応
- 導入先の範囲：中小規模の一般貨物運送業者を中心とする導入
累計導入本数が6,800本を超えていることは、システムギアが業界から得ている厚い信頼を示しています。
長年の運送業特化の取り組みを背景に、法改正への対応も迅速です。2024年改正への対応も、その一例です。
同社は「一番星倶楽部」という物流・運送業向けポータルサイトを運営しており、業界動向の情報発信や利用者同士のコミュニティ形成にも力を入れています。
導入先は、全国各地の運送会社にわたっています。
TIS株式会社｜大手SIerによるトータルな物流DX支援
TIS株式会社は、東京都新宿区に本社を置く国内大手のシステムインテグレーターで、TISインテックグループの中核企業です。
物流業界への支援実績は20年以上にのぼります。路線運送管理・貸切輸送管理・在庫管理を含む統合システムから、物流DXの運用まで支援します。
大手企業から中堅企業まで幅広い規模の物流・配送事業者への対応実績があり、拡張性の高いシステム構築が求められる場合に特に強みを発揮します。
特徴と強み
TISの技術面では、物流業務と既存システムをつなぐ力が中心になります。
- 路線運送・貸切輸送：料金体系や積替え、集配、配車業務の自動化への対応
- 最新技術の活用：クラウド環境、AIによる配送ルート、IoTを使ったトラッキング
- 基幹システムとの連携：既存の基幹システムと結ぶ大規模なシステム統合
TISの強みは、大手SIerとしてのシステム開発力と20年以上の物流業界ノウハウの融合にあります。
路線運送管理では業務の効率化に、貸切輸送管理では車両を無駄なく使うことに役立ちます。
TISは、最新技術を積極的に取り入れた物流DXも得意領域です。
大規模な案件においても、豊富な経験を持っています。
得意領域・実績
大規模案件を考える企業は、支援の範囲と刷新の進め方を確認しておくとよいでしょう。
- 一貫支援：企画から運用まで、開発・テスト・本番移行を含めた支援
- 段階的な刷新：既存業務を止めずに進めるマイグレーション
- 拠点と業態の広がり：拠点や業態をまたぐ物流ネットワークの管理への対応
TISは20年以上の物流業界支援実績をベースに、輸送力の確保と車両管理精度の向上を同時に実現するシステム構築で高い評価を得ています。
開発・テスト・本番移行を含めて支援するため、発注側はプロジェクト管理に追われず、構築を進められる点も特徴です。
BIPROGY株式会社｜60年超の実績を持つ物流システムの老舗SIer
BIPROGY株式会社は、2022年4月に日本ユニシス株式会社から社名変更した老舗の大手システムインテグレーターです。
60年以上の歴史を持ち、物流・ロジスティクス領域では倉庫管理（WMS）・輸送管理（TMS）・施設統合管理など包括的なソリューションを提供しています。
キユーソー流通システムやニチレイロジグループなど、物流業界の大手企業への導入実績があります。大規模な物流DXの推進でも、信頼性の高さが強みです。
デジタル化と自動化・機械化の両面から物流DXを支援できる体制が整っています。
特徴と強み
BIPROGYの特徴は、倉庫から輸送までを一つの仕組みで扱える点です。
- WMSとTMSの統合：倉庫から輸送までを一つの仕組みで扱える
- GWES：物流施設の統合管理と最適化を担うシステム
- 信頼性と先進性：60年以上の実績と、最新技術の融合
GWESは、倉庫内の作業効率化から輸送の最適化まで、物流全体をシームレスに管理するプラットフォームです。同社の強みは、このGWESを独自に開発している点にあります。業務ごとに複数のシステムベンダーを使い分ける必要がありません。
「SmartTransport」をはじめとする物流DXシステムでは、受領書をまとめて管理でき、TMSと連携して業務を効率よく進められます。
長年の実績から、同社はシステム設計のノウハウを蓄積しています。
得意領域・実績
導入事例を確認すると、設備連携や国際物流までの対応範囲が分かります。
- 導入事例の豊富さ：大手物流企業への導入と、24の物流DX事例
- 自動化機器との連携：AGV・ロボット等と連携するシステム開発
- 国際物流への対応：海外物流を含む国際サプライチェーンのシステム化
「物流・配送会社のための物流DX導入事例集」に、24の事例が収録されています。
キユーソー流通システムでは物流センター管理システムを構築し、ニチレイロジグループには低温物流向けWMSを導入しています。
自動化・機械化機器（AGV・ロボット等）との連携システム開発にも対応しており、スマート物流センターの構築を目指す企業からの引き合いが増えています。
多言語・多通貨にも対応しています。
ゼンリンデータコム株式会社｜地図×AIで実現するスマート配車・ルート最適化
ゼンリンデータコム株式会社は、地図情報の大手「ゼンリン」グループのデータ・サービス企業です。高精度な地図データとAIで、スマート配車やルート最適化を支援します。
江崎グリコなど、大手食品・消費財メーカーの物流部門への導入実績があります。令和4年度物流パートナーシップ優良事業者表彰では、「物流DX・標準化表彰」を受賞しました。
ラストマイル配送を効率よく進めながら、カーボンニュートラルにも貢献したい企業に適したパートナーです。
特徴と強み
地図情報を生かした配車計画に強みがあります。
- 地図データとAI：国内最高精度の地図データを、ルート最適化に生かす
- 交通流と配送条件：VICSの統計データや、時間指定・車格指定・積載重量制限への対応
- 計画と実績の比較：動態管理と連携し、リアルタイムで比較・分析
最大の強みは、ゼンリングループが保有する地図データにあります。
時間帯別・曜日別の交通流（VICS統計データ）を活用すると、配送計画を自動で立てられます。実際の道路状況に即した実用的な配車につながります。
時間指定・車格指定・積載重量制限など多様な配送条件を考慮した最適ルート計算ができるため、複雑な配送網を持つ企業でも精度の高い配車計画を自動生成できます。
得意領域・実績
導入実績を見る際は、配送形態とデータ更新への対応も合わせて確認しましょう。
- 大手メーカーの採用：江崎グリコをはじめとする物流部門での採用実績
- 多頻度小口配送：コンビニエンスストアや量販店への定期配送で評価
- 地図データの更新：新設道路や通行規制情報への迅速な対応
配送距離や燃料費、CO2排出量を減らした実績もあります。大手企業に選ばれていることは、システム品質の高さの表れです。
国土交通省主導の「物流DX・標準化表彰」受賞は、業界全体の物流を効率よくする貢献が認められたものです。
ゼンリングループの強みを活かした更新体制は、配送業者から高く評価されています。
配送/運送業界のシステム開発パートナー選びのポイント
開発会社・ベンダーを選ぶ際は、「物流業界での実績があるか」だけでなく、失敗しないための3つのポイント（実績、技術力、プロジェクト管理体制）を総合的に見ることが大切です。
実績と経験の確認方法
実績は、自社との条件の近さを基準に確認します。
- 近い業態・規模の実績：自社と同じ業態や規模での導入事例
- 課題と解決策の説明：担当者から、導入事例の課題や解決策を直接聞く
- リファレンスチェック：既存の導入企業への問い合わせで、開発品質やサポート体制を把握
たとえば、宅配業者向けと一般貨物運送業者向けのシステムでは、要件が大きく異なります。
担当者には「我々と同規模・同業態の導入事例を教えてほしい」と直接尋ね、具体的な課題と解決策を説明してもらいましょう。
技術力と専門性の評価
技術要件は、現在の運用と将来の拡張を両方見て評価します。
- クラウド環境：AWS・Azure・GCPなどに対応できるか
- モバイルアプリ：ドライバーが現場で使うスマートフォン向けアプリの開発力
- AIの活用：配送ルートの算出と需要予測への対応力
現代のシステムはオンプレミスよりもクラウドを基盤にする形が主流になっており、クラウドを活用することで、コストを抑えたり規模に応じて拡張したりできます。
ドライバーが現場でスマートフォンを使って業務を行う場面が増えています。そのため、使いやすいモバイルアプリの開発力が問われます。あわせて、モバイルアプリ開発の実績も確認しましょう。
AIや機械学習で配送ルートを割り出したり、需要を予測したりする対応力も、今後の競争力に直結します。
プロジェクト管理体制の確認
管理体制は、開発中からリリース後まで見ておきます。
- 専任PM：配置と責任範囲が明確かどうか
- 進捗報告：週次の定例ミーティングや課題管理ツールの共有
- 保守・運用：リリース後のSLA、障害対応時間、定期メンテナンスの範囲
システム開発プロジェクトの成否は、技術力に加えて、プロジェクト管理体制によっても大きく左右されます。
専任のプロジェクトマネージャー（PM）が明確でないと、コミュニケーションが混乱し、責任の所在も曖昧になりがちです。
次に、進捗報告の頻度と方法を事前に見ておきます。運営に透明性のある会社を選びたいところです。
契約前に、保守の条件を詳しく確かめておくべきです。
まとめ
今回は、配送・運送業界のシステム開発でおすすめの開発会社・ベンダー6社をご紹介しました。
各社の特徴を改めて整理すると、riplaはコンサルから開発まで一貫したサポートで、中小規模から中堅企業に強みがあります。
ロジスティードソリューションズは物流IT専門の50年超にわたる専門性と600社以上の実績を誇ります。システムギアは運送業界特化の「一番星」シリーズで、累計6,800本超の圧倒的な導入実績があります。
TISは大手SIerとして、大規模・複合案件の統合システム構築に強みを発揮します。BIPROGYは60年以上の歴史と大手物流企業との実績、WMS・TMSの一体型提供が特徴です。
ゼンリンデータコムは、地図データとAIによるルート最適化や、ラストマイル配送を効率よく進める点で卓越した技術を持っています。
パートナーを選ぶ際は、何よりも自社の規模・業態・課題に合う会社かどうかを見てください。
大規模な統合システムが必要なら、実績豊富な大手SIerが候補になります。中小運送業者向けなら専門会社、伴走支援ならriplaのような一気通貫型が向いています。
物流業界の2024年問題・2026年問題への対応は急務です。そのため、まずは複数社に相談し、自社の要件を伝えたうえで提案内容を比較することをお勧めします。
ぜひこの記事を参考に、最適なパートナーを見つけてシステム化を推進してください。
▼全体ガイドの記事
・配送/運送業界のシステム開発の完全ガイド
▼RFP作成前に読みたい無料ホワイトペーパー
・業務システム開発の完全ガイドブック
・スクラッチシステム開発の完全ガイドブック
・【2026年最新版】AI駆動開発の完全ガイドブック
会社紹介
株式会社riplaでは、お客様の事業・ユーザー・業務に最適化したオーダーメイド型システムを、構想策定・要件定義から開発・改善まで一気通貫で支援。事業会社でIT・DXを経験したプロフェッショナルによる高い要件定義力・システム設計力を活かし、事業成果の最大化に伴走します。
また、当社独自の開発テンプレート「Boxシリーズ」による標準機能の高速開発と、AI駆動開発の独自フレームワーク「GoDD」による独自機能のAI実装を組み合わせることで、低コスト・短期間で開発を実現いたします。
もし、システム開発やプロダクト開発に関するご要望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
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株式会社ripla 代表取締役CEOとして、システムパッケージ活用、システム開発、データ分析、生成AI活用、SaaS開発、アプリ開発、EC構築など、幅広い領域で企業のDX推進と事業成長を支援している。事業会社でIT・DXを経験したプロフェッショナルが集う株式会社riplaにおいて、お客様の事業・ユーザー・業務に最適化したオーダーメイド型システムを構想策定・要件定義から開発・改善まで一気通貫で支援し、単なるシステム納品にとどまらず、クライアントと同じ目線で事業成果の最大化に向けた伴走支援を行う。早稲田大学卒業後、ラクスル株式会社、LINEヤフー株式会社にて事業開発やDX推進などに従事した後、株式会社riplaを創業。